冷却塔（冷却塔设备工作原理）

冷却塔工作原理

直接或开放式冷却塔是密封结构内部并分配热水以提供迷宫式包裹或“填充”的一种手段。填充物显着延长了飞行时间。水加热空气，发生界面。由于冷却液充满了重力，因此冷却液会与空气直接接触而落在其上。然后，冷却剂收集在一个冷水瓶中，然后将其抽回以吸收整个过程中更多的热量。加热的潮湿空气充满了足够的大气入口，以防止空气进入冷却塔，并离开填充和排放点。

填充物主要包含垂直，水（填充物）或侧面飞溅的元素，它们具有湿润的表面散布，形成许多具有大表面积的小液滴，并层叠了几层薄膜（飞溅）。

间接或闭路冷却塔不与要冷却的空气，液体（通常是水或乙二醇混合物）直接接触。区别在于开放式冷却塔间接具有两个独立的流体回路。一种是来自外部回路的水在第二条轨道上。这是因为连接到管束（闭合线圈）外环的热流体过程被冷却并返回到闭合回路。空气通过在整个热管外部层叠的水循环吸入，从而在冷却塔的入口处提供类似的蒸发冷却。在内部流体回路中，通过盘管壁，外部回路，工作热流通过空气和水的一些蒸发而被加热到大气中。因此，除了打开冷却塔之外，间接冷却塔的行为非常相似。该过程由不直接暴露于大气或外部循环水的“封闭”回路中的冷却剂冷却。

空气向上流过逆流冷却塔中的填料或管束，另一侧的水向下移动。在横流式冷却塔中，空气通过补给水水平向下流动。

冷却塔还有另一个功能：航空器的机械通风冷却塔是使用电动风扇吸入或强制冷却塔中的空气。自然通风的冷却塔利用排气烟囱的高增长来提供通风浮力。风扇辅助自然通风冷却塔采用机械通风以增加浮力效果。许多早期的冷却塔依靠风向产生的通风。

冷却塔工作原理图

如果将冷却剂送回冷却塔中重复使用，则有必要向组合物中补充或加一些水，并且流动的部分会蒸发。由于蒸发涉及纯净水，如果在控制措施下未提供某些溶解度（例如，作战固体），则循环水中溶解的矿物质和其他固体的浓度会趋于增加。还损失了一部分水，并且进行了废气的滴落（滴落），但是通过安装通常被称为漂移去除的挡板状装置来收集滴落物，将其减少到非常少的量。补偿量应等于总漂移，例如蒸发，井喷，风吹和其他泄漏损失，以保持稳定的水位。